- New Paddock Corvette & Camaro club

Home

Club

Kalender

Te Koop

Fun

Corvette Info New Paddock Corvette Club

Links

Corvette Racing New Paddock Corvette Club

Sponsors

	Corvette Racing
		Racing Kalender 2005
		Belcar
		Le Mans
		ALMS
		FIA GT
		Link : Corvette Racing
		Link : SRT Team
		Link : ALMS Blog

New Paddock Corvette en Camaro Club

Corvette Racing : ALMS 2006 2005 2004 2003

2004 ALMS

De eerste race van het seizoen de 12 uren Van Sebring.

In de trainingen bleek al snel dat de Chevrolet Corvette C5-R de te kloppen wagen zou worden. Bij de qualifying van donderdag was de Chevrolet Corvette C5-R van Oliver Cavin 2 seconden sneller dan het jaar voordien 1.56.858. Ron Fellows deed niet veel slechter en draaide 1.57.052. Hiermee zouden ze eerste en tweede starten in de GTS klasse, was het niet dat de Chevrolet Corvette C5-R van Cavin niet conform het reglement was en hij achteraan moest starten.

Bij de start van de race nam Fellows de leiding in de no 3 Chevrolet Corvette C5-R. Oliver Cavin die achteraan moest starten, slalomde door het veld en reed na 4 ronden al achter de Chevrolet Corvette C5-R van Ron Fellows. Cavin reed in zijn eerste stint 25 ronden, hiervan reed hij er 16 onder het GTS ronde-rekord. Toen hij voor de eerste keer de pits opzocht reed hij natuurlijk aan de leiding in de GTS klasse gevolgd door Fellows in de tweede Chevrolet Corvette C5-R.

Fellows die het stuur overgaf aan Beretta vertrok terug aan de leiding, maar hij kreeg een stop en go voor het overschrijden van de witte lijn bij het uitkomen van de pitlaan.

Bij de vierde full-course van de race kreeg de Chevrolet Corvette C5-R no 4 af te rekenen met aandrijfproblemen en viel uit. De Chevrolet Corvette C5-R kon niet meer schakelen en men kon hem ook niet meer in een versnelling zetten hierdoor kon de pits niet meer gehaald worden.

Na 7 uren koers reed de no 3 Corvette C5-R nog steeds in eerste positie bij de GTS klasse en was hij opgeklommen naar een 5 de positie algemeen.

De Chevrolet Corvette C5-R no 3 zou de leiding niet meer uit handen geven en won hier voor voor de derde maal op rij zijn klasse in de GTS.

Johnny O'Connell vestigde nog een rekord. Hij won voor de zesde maal zijn klasse.

Uitslag 12 uren van Sebring

1st Biela/Kaffer/McNisch Audi R8
2de Lehto/Werner/Pirro Audi R 8
3de Davies/Herbert/Smith Audi R8
4de Fellows/O'Connell/Papis Corvette
5de Short/Barff/Barbosa Dallara

Uitslag GTS klasse

1st Fellows Chevrolet - O'Connell Corvette - Papis C5-R - 329 ronden
2de Bosch - Sullivan Ferrari - Biagi 575 GTC - 307 ronden
3de Borchell - Mowlem Saleen - Bradham S7R - 257 ronden
4de Weickard/Belloc - Allen Dodge - Viper GTS-R - 121 ronden

American Le Mans Series te Mid-Ohio

Dit is de tweede race van het seizoen voor het kampioenschap.
Voor de tweede race van het kampioenschap waren er geen Ferrari's van de partij. Wel was er een nieuw team met de Lamborghini Murcielago R-GT met twee wagens. Deze wagens werden gereden door de piloten die de vorige race reden met Ferrari.

Op de foto's de Lamborghini's.

Dat er weinig te beginnen was tegen de beide Chevrolet Corvette C5-R van Compuware bleek al duidelijk tijdens de trainingen. De beide Chevrolet Corvette C5-R van het team draaide tijdens de zaterdag sessie twee seconden sneller dan het jaar voordien wat resulteerde in een nieuw ronderecord in de GTS klasse en de eerste en tweede tijd in de GTS klasse.

1st Cavin/Beretta 1.18.622
2de Fellows/Connell 1.19.148 Corvette
3de Weickaert/belloc in de Viper
4de Kox/Bradham in de Lamborghini.

De race zou van start tot finish gedomineerd worden door de beide Chevrolet Corvette C5-R. Oliver Cavin die de leiding nam in de GTS klasse moest deze afstaan na de pistop als hij gehinderd werd door een tragere deelnemer. Hierdoor kwam zijn teamgenoot Ron Fellows op kop in de GTS klasse en zou deze niet meer afstaan. Het was de tweede overwinning voor Fellows/O'Connell in het kampioenschap 2004 en zij eindigde derde algemeen achter de Audi en de Lola die reden in de P1 klasse. Cavin/Beretta eindigde tweede in de klasse en vierde algemeen. Vierde werd Borcheller/Mowlem in de Saleen. En vijfde Kox/Bradham in de Lamborghini, beiden op 5 ronden van de Corvette C5-R.

Derde race van het kampioenschap 5 juli 2004
New England Grand Prix Lime Rock Park te Lakeville

Tijdens de trainingen van zaterdag was het al duidelijk dat de twee Chevrolet Corvette C5-R van Cavin/Berette en Fellows/O'Connell de te kloppen wagens zouden zijn.

Cavin/Beretta reden de snelste trainingstijd in de GTS klasse 51.425 sec gevolgd door Fellows/O'Connell met 51.827 sec en op de derde plaats de Saleen S7R van Borcheller/Mowlem met 51.893 sec per toer.

Maandag 5 juli om 15.00 uur start van de Grand Prix Off New England.

Oliver Cavin en Olivier Beretta wonnen de GTS klasse in hun Chevrolet Corvette C5-R voor teammaten Ron Fellows en Johnny O'Connell met een voorsprong van 3.627 seconden. Het was de eerste overwinning voor het team van Cavin/Beretta voor het ALMS kampioenschap. De twee vorige wedstrijden werden gewonnen door Fellows/O'Connell.

Cavin verloor een ronde verloor door een pitstop terwijl de andere Chevrolet Corvette C5-R op de baan bleef. Nadat Beretta het stuur terug had overgenomen passeerde hij Ron Fellows 25 minuten voor het einde van de race. Het was de 15de overwinning voor Olivier Beretta in het ALMS Kampioenschap maar wel zijn eertste sinds 2000. Terry Borcheller en Johnny Mowlen eindigden derde in hun Saleen S7R.

De overwinning algemeen ging terug naar de Audi R8 van JJ Lehto en Marco Werner voor de twee Lola's van Weaver/Leitzinger en Dyson/Wallace.

Volgende race van het kampioenschap op 16-18 juli 2004 op het circuit van Sonoma te Californie, waar het Chevrolet Corvette C5-R team met drie wagens van start gaat met als gast rijder Dale Earnhart jr en road racing veteran Boris Said.

Hieronder Panoz in GT en de beide Lola's in P1.

Infineon Grand Prix of Sonoma

Het Corvette team had voor deze race een derde wagen ingezet, de derde zou bestuurd worden door niet minder dan Dale Earnhart en B.Said. En dit met de bedoeling om het ganse podium in te nemen van de GTS klasse.

Tijdens de trainingen van zaterdag zag alles er goed uit voor het Chevrolet Corvette C5-R team. Men nam namelijk de eerste drie plaatsen in met op
1 Gavin/ Beretta
2 Fellows/O'Connell
3 Earnhart/Said

De problemen zouden echter al beginnen zondag tijdens de warmup. Dale Earnhart zou van de baan gaan en hierdoor brak de benzineleiding. De Chevrolet Corvette C5-R van Dale ging hierdoor in de vlammen op. Earnhart die een paar seconden in de wagen zat werd in de 2 de graad verbrand.

De race starte met de no 3 en 4 Chevrolet Corvette C5-R aan de leiding. Wanneer Oliver Cavin een tragere deelnemer in de GTS klasse wou dubbelen raakte hij deze en vloog in de muur. Gelukkig was hij niet gewond en kon de pits opzoeken om zijn Chevrolet Corvette C5-R te laten reparen.

Gelukkig geen problemen voor het team Fellows. Zij wonnen de GTS klasse voor het team van Lamborgini met Krohn/McEntee als rijders met een achterstand van 12 ronden op Fellows/O'Connell. Als derde eindigde nog Cavin/Beretta.

23 augustus 2004 Road America.

Deze race werd ook weer volledig gedomineerd door de Chevrolet Corvette C5-R in de GTS klasse.

Tijdens de trainingen hadden beide wagens al de snelste tijden laten optekenen. Dit voor de Saleen van Borcheller/Mowlem. Oliver Cavin en Olivier Beretta startte op de eerste plaats in de GTS klasse, en zouden de ganse race aan de leiding rijden.

Zij finishten uiteindelijk derde algemeen en natuurlijk eerste in de klasse van de GTS. Op de tweede plaats eindigde het tweede team Ron Fellows en Johnny O'Connell met de Chevrolet Corvette C5-R en dit met een achterstand van 13 seconden op hun teammaten.

Als derde eindigde Borcheller/Mowlem met de Saleen S7R en dit op 4 ronde van de winnende Chevrolet Corvette C5-R. Op de vierde plaats vinden we nog de Viper van Weickard/Belloc op 16 ronden.

De beide Lamborghini's Murcielago R-GT kwamen niet meer aan de start.

Foto: pit stop bij het Chevrolet Corvette C5-R Team.

22 tot 25 september 2004 Braselton, Georgia.

Dit is de voorlaatste race van het Le Mans kampioenschap.

Tijdens de trainingen zag het er uit dat het een spannende race zou kunnen worden. De Saleen van T.Borscheller was maar een paar tienden van een seconde trager dan de beide Chevrolet Corvette C5-R.

Hieronder ziet u nog een foto van alle rijders in de Le Mans Series en recht het voltallige Chevrolet Corvette C5-R team.

Bij de start van deze 1000 miles of 10 uur durende race, snelde de Saleen van T.Bocheller de beide Chevrolet Corvette C5-R voorbij, maar dit zou niet lang duren. Na een paar ronden hadden de beide Chevrolet Corvette C5-R de Saleen terug bijgebeend en waren hem ook voorbij gegaan. Ze zouden de leiding dan ook niet meer uit handen geven en stelselmatig hun voorsprong vergroten om de race dan ook te winnen, met een voorsprong van 37 ronden op de derde in GTS klasse. De beide Lamborghini's speelden dit keer ook weer geen rol van betekenis.

Webdesign: www.deltatechnics.com